所在位置: 首页 > 经营动态 > 生产经营

关于广湛铁路罗村段环境影响评价的补充说明

发布时间:2019-07-05       信息来源:集团

 

一、环评公示情况

第一次公示:根据《环境影响评价公众参与办法第九条规定,建设单位应当在确定环境影响报告书编制单位后7个工作日内,通过其网站、建设项目所在地公共媒体网站或者建设项目所在地相关政府网站(以下统称网络平台),公开有关信息。我集团于2019326日在广东省铁路建设投资集团有限公司网站(http://www.grci.com.cn/)上开展了广湛铁路环境影响评价第一次公示,公示期间未收到佛山市南海区公众有关广湛铁路环境影响方面的意见反馈。

第二次公示:根据《环境影响评价公众参与办法第十条和第十一条规定,建设项目环境影响报告书征求意见稿形成后,应当征求与该建设项目环境影响有关的意见,建设单位应当通过网络平台、报纸和张贴公告三种方式同步公开有关信息。我集团分别于2019611日和618日分别在《南方日报》和广东省铁路建设投资集团有限公司网站(http://www.grci.com.cn/)上开展了广湛铁路环境影响评价第二次公示,同时在沿线居民点均进行了公告张贴。

二、南海区罗村片区环境影响有关情况

根据《环境影响评价技术导则声环境》(HJ2.4-2009“6.1.3 城市道路、公路、铁路、城市轨道交通地上线路和水运线路等建设项目:a) 满足一级评价的要求,一般以道路中心线外两侧 200m以内为评价范围;”,罗村段广湛铁路两侧200米范围内分布的噪声敏感点与广湛铁路距离关系如下:

罗村片区评价范围内敏感点情况表

序号

敏感点名称

里程

与广湛铁路位置关系

起点

终点

位置

工程形式

最近距离(m

高差(m

1

街边村

CK25+200

CK26+050

右侧

路堤

94

0~2

2

罗村高级中学

CK27+300

CK27+600

右侧

桥梁

48

18

3

钜隆风度花园

CK27+300

CK28+000

右侧

桥梁

82

20

4

寨边村

CK27+300

CK28+200

两侧

桥梁

8

20

5

长信花园

CK27+950

CK28+100

右侧

桥梁

58

20

6

外滩片区

CK27+950

CK28+250

右侧

桥梁

117

20

7

寨边明苑

CK27+900

CK28+200

右侧

桥梁

81

20

8

罗东村

CK28+000

CK28+650

两侧

桥梁

8

21

9

罗南新村

CK28+700

CK29+000

右侧

桥梁

103

21

10

富林-尚观嘉园

CK28+560

CK29+000

左侧

桥梁

33

22

11

龙光君悦龙庭

CK29+250

CK29+710

右侧

桥梁

176

18

12

南星

CK30+200

CK30+600

左侧

桥梁

8

22

13

雄星

CK31+350

CK31+500

右侧

桥梁

180

23

14

东星、东星新村

CK31+800

CK32+300

右侧

桥梁

8

25

15

庄步林、庄步梁

CK32+900

CK33+350

两侧

桥梁

8

27

广湛铁路罗村地段主要为桥梁形式,运行动车组,最高速度为250km/h,较路基形式铁路噪声影响有所降低。

三、环评报告编制情况

根据相关规定,第二次公示的环评报告为征求意见稿,后续需根据收集到的反馈意见进一步研究修改完善报告。我集团高度重视收集到的民众意见,组织设计单位对收到的意见进行了梳理。同时,2019622日我集团邀请国内专家召开了报告书咨询会,形成了专家技术咨询意见。目前,正抓紧组织设计单位结合收集到的民众意见和专家咨询意见,研究进一步完善环评报告。我集团将严格按照国家相关规定,确保环保措施、效果达到国家有关标准。