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广佛环城际铁路东段盾构成功始发

发布时间:2018-07-02       信息来源:珠三角城际公司 宋彬


           6月30日,广佛环城际铁路东段两台盾构机先后在铁投集团党委委员、珠三角城际公司董事长、党委书记杨晚华发出的指令下,分别在天河和番禺区顺利实现始发。这标志着该项目盾构施工正式开始。

当天上午9时许,在中国铁建承建的广佛环城际铁路东段2标天河区银排岭公园内林校与林科院交界处,操作手启动按钮,随着刀盘的转动,盾构机开始缓慢始发推进。施工方介绍,由于始发的工作井深达到20米,紧邻植物科研基地,实验设备对震动要求高,场地上方科研苗圃密集覆盖,且多为国家珍贵树种,前期协调难度大。

一小时后,另一台盾构机在中国中铁承建的广佛环城际铁路东段1标广州南站至大石区间也开始了自己的始发。盾构始发的区间,起于广州南站,向南经番禺大石并沿群贤路向东下穿地铁3号线后到达大石站与地铁3号线换乘。据了解,该标段将要6次穿越珠江水道、12次下穿地铁等重要交通设施,施工难度及风险较大。

广佛环城际铁路东段,起于广州南站,经番禺区、海珠区、天河区,止于白云区的白云机场,是珠三角综合交通枢纽的重要组成部分,对促进广州国际综合交通枢纽建设有着重要的意义。